2026-08-05 Aktuelle Nachrichten, Wirtschaft und Politik aus Deutschland.
Eine Nahaufnahme von schwarzem Asphalt mit einer parallelen weißen und einer gelben Markierungslinie.

Radschutz in Darmstadt: Neue Regeln für die Bismarckstraße

Ab Montag, 10. August, beginnt das Mobilitäts- und Tiefbauamt mit der Neugestaltung der Radschutzstreifen in der westlichen Bismarckstraße. Die Arbeiten im Abschnitt zwischen Kirschenallee und Dolivostraße dauern voraussichtlich bis einschließlich Samstag, 22. August, an. Ziel der Maßnahme ist es, die Sicherheit für Radfahrer durch die Umsetzung aktueller technischer Vorgaben der Straßenverkehrsordnung deutlich zu erhöhen.

Verkehrsführung und Umleitungen

Für die Dauer der Markierungsarbeiten wird die Fahrbahn in der Bismarckstraße abschnittsweise voll gesperrt. Der Verkehr wird großräumig umgeleitet:

Fahrtrichtung Umleitungsroute
Innenstadt Kirschenallee, Landwehrstraße, Rößlerstraße, Dolivostraße
Stadtauswärts Entgegengesetzte Richtung

Sicherheitsmaßnahmen für den Radverkehr

Die bestehenden Radschutzstreifen wurden als nicht mehr zeitgemäß eingestuft. Die neuen Markierungen werden mit einem Abstand von 0,75 Metern zum Bordstein aufgebracht, um das Risiko durch plötzlich geöffnete Fahrzeugtüren – das sogenannte „Dooring“ – zu minimieren.

Radschutz in Darmstadt: Neue Regeln für die Bismarckstraße

Da durch diese Anpassung die verbleibende Fahrbahnbreite zwischen Radschutzstreifen und der Straßenbahntrasse auf 2,25 Meter sinkt, ist ein Überholen von Radfahrern durch Kraftfahrzeuge mit dem gesetzlich vorgeschriebenen Mindestabstand von 1,50 Metern nicht mehr möglich. Um gefährliche Situationen zu vermeiden, wird im Bereich zwischen Dolivostraße und Kirschenallee ein Überholverbot für einspurige Fahrzeuge eingerichtet. Dieses Verbot gilt künftig auch für den stadteinwärtigen Bereich vor und hinter der Einmündung Feldbergstraße.

Anpassungen in der Bismarckstraße

Im Abschnitt zwischen Kirschenallee und Goebelstraße reicht der Platz für einen Sicherheitstrennstreifen nicht aus. Um hier dennoch die Sicherheit zu erhöhen, entfallen neun Parkstände entlang des Radschutzstreifens. Zudem gilt in diesem Bereich künftig durchgehend Tempo 30 in beiden Fahrtrichtungen. Verkehrsdezernent Paul Georg Wandrey betonte, dass diese Maßnahmen konsequent umgesetzt werden, um die Sicherheit für alle Verkehrsteilnehmer im Stadtgebiet nachhaltig zu verbessern.

Quelle: Science City of Darmstadt Press Releases

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